Actualitat. Notícies
2025
Dolors Vázquez: 'La filosofia amb la ZBE és apostar per la salut i donar-li una altra fórmula a la mobilitat'
CATEGORIAAutor: Reusdigital.cat
La regidora de Seguretat Ciutadana i Convivència de l’Ajuntament de Reus insisteix que la voluntat no és sancionadora
Enguany, l'Ajuntament de Reus ha aprovat l'ordenança municipal sobre la creació i gestió de la zona de baixes emissions (ZBE) de la ciutat. El projecte s’implementarà de manera progressiva en quatre fases, i comptarà amb diverses exempcions i moratòries.
Des de Reusdigital.cat hem parlat amb la regidora responsable de l’àrea, Dolors Vázquez, per resoldre alguns dels dubtes que pot tenir la ciutadania.
Fins al 2028, les possibles sancions econòmiques no afectaran als reusencs. Amb les dades actuals sobre la quantitat de vehicles que disposen (o no) d’una etiqueta que els permeti l’entrada lliure, sabem quin serà el percentatge que es veurà afectat?
Això és molt variable. Nosaltres no partim de la base de les sancions econòmiques, la nostra filosofia amb la zona de baixes emissions és apostar per la salut i la necessitat de donar-li una altra fórmula a la mobilitat de la nostra ciutat, que també ens ve per un mandat legal. El que menys ens preocupa ara mateix és quines són les sancions.
Sí que hi ha vehicles afectats, però el parc automobilístic a la nostra ciutat, com a la resta de municipis, és molt variable. Insisteixo que la nostra voluntat no és sancionadora, és de complir amb el que marca la llei.
De forma automàtica, els empadronats a Reus ja tindran registrat el vehicle. A qui va adreçat el registre? Quina funció té?
El registre és molt extens, el registre és alienat amb tots els municipis que tenim l'obligació legal d'implementar una zona a baixes emissions, que són els que tenim més de 50.000 habitants, d'arreu de tot l'estat espanyol. Llavors, per facilitar el procés, per als residents empadronats a la nostra ciutat tenim la possibilitat d'automatitzar-lo. Els que sí que hauran de fer instàncies o comunicar peticions d'autoritzacions o exepcions són aquells supòsits que marca l'ordenança i en què malgrat ser residents hagin de comunicar alguna situació singular, com pot ser un cas de mobilitat reduïda, rendes baixes o lloguer d'aparcament que no estigui al lloc de residència…
Com a exemple, el dia 15 de setembre entra en vigor la zona de baixes emissions de Girona i també ha sortit precisament aquest tipus de registre en què tots els municipis anem una mica de la mà. Intentar facilitar als nostres residents i als nostres veïns la possibilitat que no hagin de fer aquesta tramitació, a excepció dels supòsits que s'hagin de tramitar.
I a Reus, a partir de quan es podrà fer aquest registre?
A Reus s'està treballant perquè en el moment que entrin en vigor la primera i la segona fase (informatives) les persones ja es puguin començar a registrar. Però insisteixo, els residents empadronats a la nostra ciutat no hauran de fer res fins al 2028. Aquesta progressivitat donarà la facilitat d'anar a poc a poc.
Quan tinguem tota la plataforma informàtica a punt, donarem la informació a la ciutadania.
A partir del 2028, els vehicles sense distintiu ambiental podran accedir a la ZBE?
Els vehicles sense distintiu ambiental no podran accedir a la ZBE sempre i quan no compleixin amb alguna de les situacions, exempcions i autoritzacions, que la nostra ordenança preveu.
Entre altres coses, aquests usuaris comptaran amb 24 dies a l'any per entrar lliurement a la ZBE, i tindran al seu abast i a la seva disposició tota una xarxa d'aparcaments públics i privats. Com qualsevol altra ciutat amb ZBE, l’usuari podrà entrar a l’àrea d’aquesta quan s’estacioni el cotxe als aparcaments.
Quin és l’horari d'aplicació a la ZBE?
La ZBE de Reus estarà activa els dies laborables, de dilluns a divendres, de 7 del matí a 7 de la tarda. Fora d’aquest horari els vehicles sense distintiu ambiental podran entrar i circular lliurement.
Com avança l'elaboració del conveni amb els pàrquings privats?
Doncs bastant bé. Estem a punt ja de formalitzar les signatures. Vam tenir una reunió tècnica, no política, fins i tot amb algun gestor de pàrquings que té l'experiència amb altres ciutats on ja està implementada la ZBE. Va fer una valoració molt positiva de la nostra, ja que és molt més oberta i menys restringida que en altres municipis. La voluntat és que durant el setembre es comencin a signar tots i cadascun d'ells.
I pel que fa als pàrquings dissuasius, quins són els següents passos?
El que s'està fent des de l'ajuntament és treballar en l'habilitació i l'obertura de més en un futur i intentar tenir-ne a les entrades i sortides de la nostra ciutat.
També estem planificant la millora del transport públic, per oferir una alternativa a la gent de fora que no compleixi, els dies laborables de dilluns a divendres, amb cap situació d’exempció o d’autorització.